對于鈦蒸發器幾何尺寸相應情況下回路設計的方法。
       我們要確認鈦蒸發器的流路數，然后再依據流路數來考慮每個流路制冷劑的流向。 
       制冷劑在蒸發器的變化是從飽和的液體開始吸熱后一部分液體氣化后變成氣體，隨著制冷劑的流動，銅管內氣體量不斷增多，制冷劑的流速隨著體積的增加而增加，此時的流動阻力也增加，當制冷劑變成氣體后，若仍繼續換熱，制冷劑的所進行的就是顯熱交熱，其換熱系數很低，因此為了保障蒸發器的利用率較高，我們在系統調試時應盡量使制冷劑在蒸發器內剛剛蒸發。
       按照傳熱學的基本知識，我們知道較高的制冷劑流速可以獲得換熱系數，從而增加制冷系統的制冷量，但由流體力學的知識我們可以知道，制冷劑的流動阻力隨著其流速增加而增加，因此會導致蒸發器內制冷劑的壓降增加，從而減少了壓縮機的吸入壓力，而壓縮機的吸氣壓力對于壓縮機的出力有著很顯明的影響，因此我們在確認流路數時應折衷考慮這兩個方面的影響，從而使得鈦蒸發器的利用率較大。
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